2009. április 11-én ismét megnyitotta kapuit hazánk legnagyobb szabású autótuning kiállítása. Három napig bámulhatták könnyes szemmel a legextrémebb autókat és érezhették gyomrunkban a leghangosabbakat a Hungexpóra ellátogatók.

A 2006 óta megrendezésre kerülő show ezúttal a nemzetköziséget választotta jelszónak. Ennek szellemében érkeztek hozzánk kocsik Németországból és Oroszországból, de találkozhattunk Norvégia és Írország legjobb driftereivel is. Ők naponta kétszer mutatták meg, miért is ők a legjobbak. Azok akik nem elégedtek meg pusztán a látvánnyal és elég szerencsések voltak, kipróbálhatták a drift-taxi varázsát és az anyósülésről élvezhették az égett gumi szagát.

 

A német delegáció több mint ötven kocsival érkezett melynek legkedvesebb tagja egy Trabant volt, ám ilyet nem láthatunk minden nap a Váci úton. A lilás metálfényben pompázó csodajárgány Porsche üléseket, Bentley bőrkárpitozást, valamint high end multimédiát kapott, a kötelező menetszélért pedig egy Wartburg 1.6 literes MPI motor és a saját gyártású sport kipufogórendszer felel.

Szintén a németek voltak felelősek a 2009-es tuning show saját lowrider autójáért, ami egy 1973-as Chevy Caprice alapjaira épült Drezdában. Ezt a szerencsések akár ki is próbálhattak a rendezvényen „Nekünk nem lesz vesekövünk” felkiáltással.

 

Nem csak a külcsín dominált Budapest három leghangosabb napján, a belbecs éppoly fontos volt. Megszámlálhatatlan mennyiségű watt dübörgött a Hungexpo 24.000 négyzetméterének minden pontján, de a legnagyobb feltűnést mégis két autó keltette. Az egyik a DLD promókocsija volt, ami három –egyenként ezer wattos- Earthquake erősítő segítségével repített mindenkit az utcai versenyek parkolójába. A másik csoda a Pioneer pickupja volt, ami bebizonyította, hogy hátul nem csak tűzifa utazhat. Hatalmas lcd képernyőt, négy hangfalat és egy keverőpultot kapott.

DLD                                                                                                      Pioneer

 

„Nem drogozom és nem is dohányzom. Valamire el kell költenem a pénzem” válaszolt Laci nevetve arra a kérdésre, hogy miért hajlandó ennyi pénzt áldozni szenvedélyére. Bár ő a Fusion idei hangnyomás versenyén nem tudott indulni, 2010-ben az első helyezést célozza meg.
„Ha minden összejön, jövőre én is itt leszek!”

 

Több kép itt!

 

 Ha kocsikról beszélünk, akkor nem hagyhatjuk ki az egyik legfontosabb kiegészítőt sem. A lányokat. A folyamatosan mosolygó –és a kamerának boldogan pózoló- hostess lányokon kívül a CKM bikini teamje és a Fuel girls csapata dobta fel a hangulatot és a férfitársadalmat.